József Attila Könyvtár - Helytörténeti Adatbázis | Keresés | Dunai Vasmű Kikötőüzeme

Dátum	Cím	Leírás
2009-09-01	A kikötő története (1.rész)	A cikk a kikötő helyének kijelölését, építést 1954. évi üzembe helyezését, majd a Dunai Vasműhöz történő csatolását mutatja be.
2007-02-09	Dinamikus válaszok az átalakuló piac kihívásaira.	Kiegyensúlyozottan teljesített a Kikötő Kft.
1999-04-15	Idegen áruk ki és berakodása tekintetében 1998 rekordéve ...	Rekordévet zárt a Kikötő Kft.
1991-04-16	Híd és kikötő	Nincs összehangolt koncepció.A Duna mint vizi út, a hídépítés kérdései, lehetőségei.
1991-04-11	Kikötő: angol, német, olasz...	Noha még csak papiron létezik a Kikötő kft, mintönálló egység, nagy a külföldi tőke érdeklődése iránta.
1991-01-10	Kikötő: menni vagy maradni	A kikötő fejlesztése, nemzetközivé tétele állami feladat lehetne, de nincs rá pénz.
1990-09-12	Visznek még valamit vizen...	Alacsony vízállás miatt csak félteherrel közlekednek az uszályok. Készülnek az új uszályállások, a problémák könnyitésére.
1990-07-12	Főszerepben a kikötőiek	Megkezdődött a kikötő átépítése. Uj darukatvásárolnak és megerősitik a kikötői támfalakatis.
1989-12-27	Már kellett tőrni a jeget	Kedvezőtlen vízállás, majd decemberben mélypont a Dunán. Elkerülhetetlen a kikötő fejlesztése.
1989-09-20	Hajózni jó	A magyar kikötőhálózat helyzetéről, köztük a dunaújvárosi kikötőről.
1989-02-28	Ismét üzemel a kikötő	Januárban több mint 100 ezer tonna áru hagyta ela városi kikötőt. Sajnos februárban azuszálybalesetek miatt leáált a forgalom a Dunán komoly gondokat okozva a DV exportjában. Anagyvállalat célja az év első hat hónapjában az exportszállitás nagy részének lebonyolítása.
1988-09-26	Kétmillió tonna, vízen	A tervek szerint a kikötő rekonstrukciója1992-ben fejeződik be. Adatok.
1988-09-06	A kikötő fejlesztés előtt. Erőik végéhez értek.	A Szalki-szigeti kikötő helyzetéről. A kikötő műszaki fejlesztésre szorul: partfal stabilizálása, raktározótér növelése stb.
1988-04-09	Teljesítménycsúcs a kikötőben	Az ünnepek alatt is általános csúcsforgalom vana kikőtóben. Az apadás után a kikötőben 208 ezer tonnányi árút mozgatnak meg.
1987-08-05	Használt, de még jó állapotban...	Használt, de még jó állapotban lévő darutvásárolt a Dunai Vasmű a budapesti gázgyártól.
1987-02-10	Tavaszra vár a "Remény"	Riport a kikötőben veszteglő hajók mindennapjáról.
1987-01-22	Szállítani kell	Az új kokszolómű kiszolgálása a kikötőből. A Kikötőüzemről.
1986-12-18	A Dunai Vasmű megrendelésére új portáldarut
1986-09-27	Temetés után	Halálos üzemi balest volt a kikötőben, ahol egy daru rádőlt az uszályokra.
1986-02-25	Évente ezer ember a kikötőben	Szeszélyes évet zárt a kikötő. A Szovjet Dunai Hajózási Ügynökség vezetője nyilatkozik az idei szállítási tervekről.
1984-04-20	Befejező szakaszához érkezett a dunaújvárosi gabonasiló és vízirakodó építése...	Képriport az építésről. (képaláírás)
1983-03-08	Több lehetőség a vizi szállításban	A vizi szállítás gazdaságosságáról. Hogyan használja ki a vizi szállítást a Dunai Vasmű?
1982-03-12	Összesen 160 ezer négyzetméternyi	Uszályba rakják az Irakba induló acélszerkezetielemeket, melyeket a lemezfeldolgozó gyártott. Fotó.
1981-10-30	Híd lesz a szigeten	Alapozzák a gabonasilót.
1981-09-08	Megépül a gabonasiló	Megkezdődött a Szalki-szigeten egy húszezer tonna gabona tárolására szolgáló gabonasiló, valamint a kikötői öböl partján egy gabonarakodó építése.
1980-12-19	Anyaggazdálkodás a vasműben. Százezer féle anyag. Optimális készletezés. Korszerű raktárak.	Képek: daru. Rakodás a Duna parton. Rakodás az állomáson.
1980-05-12	A természet országútját járva	Demeter Béla a kikötő művezetője a kikötő rakodási rendjéről,új rakodódaru alapjainak lerakásáról beszél.
1979-11-12	Táguló kapu a világra	Milyen termékek utaznak viziúton?
1979-07-03	Mi lesz veled, kikötő?	Jó alapadottságok. Fejleszteni kell! Érdekeltek érdektelensége.
1979-06-12	25 éves kikötő	1954.jun. 16-án rakták ki az első ércszállítmányt.
1978-07-11	Fejlesztik a kikötőt, csökken a kocsiálláspénz	A kikötő fejlesztéséről, jelenlegi kapacitásáról. A dunaújvárosi vasúti szállítás helyzetéről. Tanácskozott az ideiglenes szállítási bizottság.
1978-06-20	Vasmű-termékek vizi úton	A Dunai Vasmű szakemberei kidolgozták a kikötő rekonstrukció tervét, s ennek realizálása során a vasércet hozó uszályokban a Dunai Vasmű késztermékeket szállít. Egy ezer-ezerötszáz tonnás uszály húsz-huszonöt vasúti kocsi megtakarítását eredményezi. Korszerűsödött a kikötő.
1978-04-29	Ez a barna kikötő. Ha a vasérc lerakodó poráról kapta...	Részletes adatok a DV kikötőjéről.
1978-04-18	Emlékezés a kikötő építőire	Fontos adatok az építés körülményeiről. Korabeli felvétel: keszonok úsztatása a Dunán.
1978-04-02	A kikötő romantikája	A Vamű kikötőjének a története.
1978-03-28	Az orzág második legnagyobb ipari kikötője a dunaújvárosi	A dunaújvárosi kikötőbe évente 1,5 millió tonna árú érkezik. A vasmű fejlődésével a kikötő fejlesztését is tervezik.
1978-03-17	25 éves a dunaújvárosi vasérc-kikötő	A 25 év eredményeiről.
1978-03-11	Az ország második legnagyobb kikötője	Huszonöt éves a DV kikötője. Ez idő alatt huszmillió tonna vasércet kokszot fogadtak.
1978-02-24	Új daru a kikötőben (képaláírás)	A kikötő egyik 25-éves daruját lebontották és megkezdték az új daru építését. (nem teljes szöveg)
1977-12-21	Kikötő télen
1977-09-13	Bővül a kikötő	A vasmű kapacitásának növekedése megköveteli a kikötő bővítését. Két új portáldaru. 200 méter hosszú kikötőbővítés.
1976-11-02	Munkához, élethez, küzdelemhez...Hegymenetben, partok...	A dunaújvárosi Kikötő jelene, múltja, jövője.
1976-10-05	Érc a Dunán	Képes-szöveges riport a Dunán érkező ércről. Előzetes az Aczél Gábor uszályon történt, egy hónapos utazásáról. Képek: Uszályok
1976-07-24	Kikötő kánikulában. Vigyázz a partfal mellett!	Az alacsony vizállás miatt, a szokatlan kánikula miatt adodó nehézségekről
1976-02-17	Adósságunk a Dunának	A dunaújvárosi kikötő jövőjéről beszélgettünk Kovács Istvánnal a MAHART vezérigazgatójával. Fejlesztésről, a fejlesztés eddigi akadályáról, a fejlesztés feltételéről, jelentőségének növekedéséről.
1976-01-23	Kikötő, romantika nélkül	A kikötő vasércet kirakó munkásairól, munkaeredményeikről készült riport.
1975-03-25	Tonnák és emberek	Jubileum a Dunai Vasmű kikészítőüzemében. Látogatás az üzemben.
1974-08-01	Húszéves a Kikötő Dunaújvárosban	Beszélgetés kikötői munkásokkal.
1974-06-18	Húszéves a kikötő	15 millió tonna érc és szén. 1954. 06.26-án adták át a kikötőt.
1973-10-26	A KPM főosztályvezetője a dunaújvárosi kikötőről	Dunaújváros részesülhet a nemzetközi viziút előnyeiből.
1973-08-27	Löszfalig ér a tenger	A Dunai vasmű kikötőjéről.
1973-04-03	Húszéves a Szovjet Duna Gőzhajózási Ügynökség...	Emléktáblát avattak az Ifjuság szigeti irodaépület falán.
1972-12-01	Események-röviden	Alacsony vizállás, csökkenő forgalom.
1972-11-17	Tömeges halpusztulás	A kikötőben vegyszer került a Dunába, ami tömeges halpusztulást eredményezett.
1972-08-13	Rekord a Vasmű kikötőjében	Rekord a kikötő kollektívája munkájában.
1972-01-14	Mi úszik le és fel a Dunán?	A Dunai Vasmű saját kikötője bonyolitja avasércszállitást teljes egészében. A vizszint és az időjárrás befolyásolják a szállitási időt.
1970-12-24	1 millió tonna vasérc a kikötőben	Termelési eredmények.
1970-08-11	Ércszállítás a dújv.-i kikötőből	A MÁV - a Dunai Vasművel kötött egyezsége szerint - mozdonyt biztosít a vasérc vasműbe szállításához.
1970-01-06	A téli kikötőben	A Vértes motoros jégtörőn.
1967-11-21	Hogyan készül a télre?	Haditerv Tél tábornok ellen.
1965-05-24	A Hernád vontatóhajó fedélzetén	A Nagy Dunáról bevontatja az uszályokat a kikötőbe.
1965-02-02	Keménykötésú emberek	Szívlapátosoknál a kikötőben.
1963-07-18	A szállitó gyárrészleg munkájáról	Ünnepi köszöntő helyett. Vasutasnapon.
1963-06-18	228 óra helyett 36 óra alatt raktak ki 4 óriási folyami uszályt	220 ezer tonna vasérc érkezett az idén a kikötőbe.
1962-12-30	"Telt ház" fáradságos jégtörés a kikötőben	Megtelt a kikötő.
1962-05-29	A kikötő nyári gondjai	Hatékony intézkedésre van szükség az uszálykirakások meggyorsítására.
1961-01-26	"Telt ház" a sztálinvárosi kikötőben	Négy vontatóhajó, 3 uszály a kikötőben.
1961-01-25	Sztálinvárosból jelentjük	Beszámoló az íróküldöttség nyugati útjáról, sok hasznos újitás a Vasmű újitó műhelyében, telt ház a kikötőben, az új városnegyedben.
1960-09-23	Kedden megkezdődött az őszi nagy forgalom a kikötőben	Év elejétől 500 uszonyt raktak ki.
1960-09-21	Megkezdődőtt az őszi nagy forgalom a sztálnvárosi...	Megérkezett a Szovjetunióból a megrendelt vasérc készlet kétharmada
1960-02-12	Reniből elindult egy uszály.	Riport a téli kikötőről. Az első uszály 1954. június 17-én futott be.
1959-08-20	A kikötő "mostohái"-nál	A MÁV és a Dunai Vasmű huzavonája a MÁV kikötőépületéért.
1958-05-23	Év eleje óta 235 uszályt raktak ki a kikötőben	Több mint 150 ezer tonna vasérc érkezett.
1957-05-21	Mi újság a kikötőben?	Áprilisban vette át a Száll-Rak a kikötőt.
1957-03-22	Van e a kikötőnak gazdája s ha van, akkor miért nincs?	Még mindig nem tartozik a vasműhöz a kikötő. A vasmű 2 és féléves harca a KPM-mel a kikötőért.
1955-06-07	Hétfőn megérkezett a kikötőbe a századik uszály vasérc	A folyami szállítással a kohó szükségletének jelentős részét kielégítik...
1954-06-28	Uj kikötönk	Az új kikötőről. Adatok az építkezésről.
1953-10-02	A Sztálinvárosi Kikötő	A Sztálin Vasmű kikötőjéről...
1951-07-20	Elkészült a Dunai Vasmű kikötőjéhez vezető ut és híd
1951-05-20	Ut a vas és acél országához	Épül a kikikötő.
1951-03-20	Kemény edzés	A kikötő röplabda csapata kemény edzéssel készül az üzemi bajnokságra.
1951-03-13	Az ötéves tervben nagyforgalmú kikötő épül a ...	Épül a Kikötő.
	A kikötő története	A Kikötő építését 1951-ben kezdte meg a Vízműépítő Vállalat. Tasson keszonokat gyártottak leúsztatták a Dunán, és a kikötői partfal vonalára állították, majd a fenékre csusztatták. 1954 jún. 1-én adták át a forgalomnak 2 db 6 tonnás portáldaruval. A vasművel vasút köti össze. 1957. januártól a Szállító Gyáregységhez tartozik igazgatásilag. 1956-ban jeges árvíz rongálta meg a rakodó teret. Megsűlyedt a talaj, emiatt csökkentették a tárolható ércmennyiséget. 1968-tól lecserélték a régi portáldarukat, nagyobb teljesítményűre. Átalakulását lsd. Dunaferr Kikötő Kft-nél.
	Szabadság tér	Holland megrendelésre 2 szállítóbárkát bocsájtottak nemrég vízre a dunaújvárosi kikötőben.
	Anyaggazdálkodás a vasműben. Százezer féle anyag. Optimális készletezés. Korszerű raktárak.	Képek: daru. Rakodás a Duna parton. Rakodás az állomáson.
	Vidéki építészeti kalauz	Dunaferr Szakközépiskola, kórház, evangfélikus templom,kikötőépület, Csillagház, Dózsa Filmszínház, 1. sz. rendelőintézet, Dunai Vasmű, Kereskedelmi és Vendéglátóipari Középiskola